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針對(duì)落水救援，廣州恒威自主研發(fā)并生產(chǎn)了“夜通航”水上系統(tǒng)（水上生命探測(cè)儀），結(jié)合多功能顯控一體機(jī)使用，可在完全黑暗或一般霧霾的環(huán)境下快速搜尋到水面上的落水人員，云臺(tái)可360°連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)全天候全方位搜尋和拍攝取證。

白天、夜晚監(jiān)控距離可達(dá)1-60公里，集超遠(yuǎn)距離監(jiān)控、高清透霧、紅外夜視、激光夜視、微光夜視、激光測(cè)距、地理坐標(biāo)顯示、地圖功能、高分貝語音區(qū)里、地理坐標(biāo)顯示；手動(dòng)跟蹤、雷達(dá)聯(lián)動(dòng)跟蹤、視頻鎖定跟蹤；

其中如何對(duì)運(yùn)載易燃易爆物品的加油船、化學(xué)品船等船舶高效、合理、有序的管理成為航運(yùn)界關(guān)心的一大課題。船舶行業(yè)由于其行業(yè)的特殊性，諸如海水腐蝕、振動(dòng)、外界環(huán)境氣候、高精度測(cè)量、高防爆要求等。

隨著航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，水上安全監(jiān)管形勢(shì)對(duì)航道安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管能力、業(yè)務(wù)辦理效率、綜合服務(wù)水平等提出了更高的要求。盡管現(xiàn)代船舶都配備了雷達(dá)和其他設(shè)備，還是不能有效地避免這些事故。

海霧，又稱平流霧，是暖濕空氣流輕較冷的下墊面時(shí)，收到冷面的影響，氣溫下降，當(dāng)空氣達(dá)到飽和狀態(tài)，過剩的那部分水汽就會(huì)凝結(jié)出來，這種霧成為平流霧。白天亦可使用微光攝像機(jī)對(duì)船舶周圍的水面進(jìn)行高清監(jiān)控。

廣州恒威科技(1公里)海域養(yǎng)殖監(jiān)控防盜方案一、前言海岸線是海洋和陸地的分界線，我國的島嶼岸線長約14247公里，海岸線總長度超過32600公里，橫跨22個(gè)緯度帶。怎樣的海域養(yǎng)殖防盜系統(tǒng)才是一套好的系統(tǒng)呢？

2020年03月05日農(nóng)業(yè)農(nóng)村部關(guān)于印發(fā)《“中國漁政亮劍2020”系列專項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)方案》（可點(diǎn)擊閱讀）的通知，渤海、黃海、東海及北緯12度以北的南海（含北部灣）海域，休漁期時(shí)間為5月1日12時(shí)至9月1日12時(shí)。

據(jù)一個(gè)偷盜海參的慣犯向警方供述,其在2014年7月至2015年4月24日期間,在普蘭店市城子坦鎮(zhèn)東老灘村四號(hào)溝萬某海參圈內(nèi),伙同孫某、籍某、丁某等8人共盜竊海參20多次,涉案金額20萬余元。

3月10日電 臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，臺(tái)灣臺(tái)北港區(qū)內(nèi)9日晚間近9時(shí)發(fā)生貨輪疑不慎撞翻引水船事故，造成引水船上2名船員落水，港區(qū)及新北警消獲報(bào)搶救起1人，無呼吸心跳送醫(yī)急救，另1人仍在搜救中。

　　據(jù)悉，獲評(píng)“安全誠信公司”的航運(yùn)公司可享受優(yōu)先辦理行政許可事項(xiàng)、簡(jiǎn)化安全管理體系年度審核流程、所屬船舶在一個(gè)周年期內(nèi)僅開展一次船旗國監(jiān)督檢查，并優(yōu)先評(píng)選“安全誠信船舶”等優(yōu)惠待遇；