產(chǎn)品簡介
YTH-IPB16/N是一款專為內(nèi)河船舶安全航行而設(shè)計研發(fā)的的高清紅外半球攝像機，該款產(chǎn)品造型時尚，采用1/2.7"逐行掃描低照度COMS圖像傳感器，攝像機像素達到超高清500萬，并且配備大功率紅外燈，夜視距離更遠，外殼密封嚴謹，可以有效地防止灰塵、水汽的進入，防護等級達IP65。內(nèi)河船舶智能視頻監(jiān)控報警系統(tǒng)，安裝在船舶上，能在船舶航行過程中自動監(jiān)測識別駕駛員的不安全行為，并進行實時報警，從而提升船舶航行安全預(yù)控能力，保障船舶航行安全。
主要功能
1、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測與報警
1.1生理疲勞報警：船舶航行過程中，攝像機能對駕駛員的閉眼或疲勞性眨眼、打哈欠進行識別和分析，并在駕駛員出現(xiàn)生理疲勞時進行攝像機報警和遠程報警，且具備：
a) 能夠在全部工況環(huán)境下（至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、船舶振動等） 實現(xiàn)對駕駛員疲勞狀態(tài)的識別；
b) 在駕駛員佩戴帽子、眼鏡、墨鏡（紅外可穿透）等情況下正常工作；
c) “閉眼持續(xù) 3 s 以上”行為或“1 min 內(nèi)疲勞性眨眼 6 次”行為的檢出率和準確率不 低于 95%，識別和攝像機報警總延遲小于 1.5 s，5 min 內(nèi)連續(xù)出現(xiàn) 3 次攝像機報警則進行遠程報警；
d) “5 min 內(nèi) 3 次打哈欠”行為的檢岀率和準確率均不低于 95%，識別和報警總延遲 小于 1.5s，同時進行攝像機報警和遠程報警；
e) 生理疲勞發(fā)生時，立即報警（不設(shè)置相同報警連續(xù)觸發(fā)時間間隔）。
1.2 單次連續(xù)駕駛超時報警：在船舶航行過程中，攝像機能分析駕駛員面部特征，自動統(tǒng)計單次連續(xù)駕駛時長，并按 照下列情況進行攝像機報警和遠程報警：
a) 當連續(xù)駕駛時長達到 4 h 時，進行攝像機報警，攝像機報警建議為駕駛時長報時提醒；
b) 當連續(xù)駕駛時長達到 8 h 時，進行攝像機報警和遠程報警，攝像機報警建議為提醒駕駛 員休息；
C) 統(tǒng)計和報警準確率不低于 95%，報警總延遲小于 1.5 s。
1.3 長時間不目視前方報警： 船舶航行過程中，攝像機能對駕駛員長期不目視前方的行為進行識別和分析，當駕駛員 不目視前方的時間持續(xù) 15s 及以上時進行攝像機報警和遠程報警，且具備：
a) 能夠在全部工況環(huán)境下（至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、船舶震動等） 實現(xiàn)對駕駛員長時間不目視前方行為的識別和分析；
b) 在駕駛員佩戴帽子、眼鏡、墨鏡(紅外可穿透)等情況下正常工作；
c) 檢出率不低于 95%，準確率不低于 90%；
d) 識別和報警總延遲小于 1.5 s；
e) 相同報警連續(xù)觸發(fā)時間間隔范圍在 120s～300s。
1.4 離崗報警：船舶航行過程中，檢測到駕駛員監(jiān)控區(qū)域無人值守持續(xù) 30s 及以上，或攝像機監(jiān)控區(qū) 域偏離駕駛員監(jiān)控區(qū)域持續(xù) 30s 及以上時，進行攝像機報警和遠程報警，且具備：
a) 能夠在全部工況環(huán)境下（至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、船舶震動等） 實現(xiàn)對離崗行為的識別；
b) 檢出率和準確率均不低于 95%；
c) 識別和報警總延遲小于 1.5s；
d) 相同報警連續(xù)觸發(fā)時間間隔范圍在 600s～3600s，默認設(shè)置為 3600s。
1.5 設(shè)備遮擋失效報警：攝像機能識別到以下干擾行為并進行攝像機報警和遠程報警，且具備：
a) 識別準確率和檢出率不低于 95%；
b) 攝像機被不透光的材料遮蓋 5s 及以上，識別和報警總延遲小于 1.5s；
c) 駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡 5s 及以上，識別和報警總延遲小于 1.5s；
d) 相同報警連續(xù)觸發(fā)時間間隔范圍在 600s～3600s，默認設(shè)置為 3600s。 5.3 駕駛員身份監(jiān)測 攝像機具備人臉分析識別功能，并進行定時巡檢，且當監(jiān)控中心發(fā)起主動抓拍請求時， 攝像機能立即抓拍駕駛員照片，并上傳到監(jiān)控中心處理。
適用范圍
郵輪、漁船、拖船、客滾船、汽渡船、單放船 、散貨船、海事執(zhí)法船、漁政執(zhí)法船、海警執(zhí)法船、工程船舶、集裝箱船、游輪游艇、海監(jiān)艦船等船舶視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
